Вођена циљевима „двоструког{0}}угљеника“, индустрија нових енергетских возила цвета. Као кључна инфраструктура, постављање и надоградња гомила за пуњење постаје важан алат за промовисање ниско{2}}угљичне трансформације у сектору транспорта. Последњих година, број гомила за пуњење у мојој земљи наставио је да расте, протежући се од урбаних средишта до округа и руралних подручја, ефективно ублажавајући „немирност домета“ корисника и постављајући чврсту основу за популаризацију возила нове енергије.
Тренутно, индустрија гомила за пуњење показује разнолик тренд развоја. Што се тиче технологије, споро пуњење наизменичном струјом, са својим предностима ниске цене и погодношћу за кућне и канцеларијске сценарије, остаје главни ослонац основног допуњавања енергије; Брзо пуњење једносмерном струјом, са својом великом снагом и карактеристикама кратког времена пуњења, постало је основна конфигурација мрежа аутопутева и јавних станица за пуњење, са неким гомилама пуњења које постижу ефикасно искуство „10 минута пуњења за 200 километара домета“. У погледу сценарија примене, поред традиционалних јавних паркинга и објеката супермаркета, убрзава се изградња наменских пуњача у стамбеним заједницама, логистичким парковима, сликовитим местима и другим сценаријима, који прецизно одговарају потребама за допуном енергије различитих корисника.
Вођена и политиком и тржишним силама, индустрија пуњача се креће ка фази-развоја високог квалитета. На националном нивоу је издато више планова који јасно дефинишу принцип „умерено напредне“ изградње и подстичу технолошке иновације и истраживање модела. Локалне самоуправе су стимулисале виталност тржишта кроз субвенције и гаранције за земљиште. У међувремену, проблеми у индустрији се постепено решавају: За проблем недовољног капацитета електричне енергије у старијим стамбеним областима, промовишу се модели као што су „јединствена изградња и рад“ и „заједничко пуњење“, смањујући баријере за кућну инсталацију; за проблем ниске оперативне ефикасности, интелигентни диспечерски системи користе анализу великих података како би оптимизовали дистрибуцију гомила пуњења и побољшали коришћење.
Вреди напоменути да гомиле за пуњење нису само чворови за допуњавање енергије, већ ће постати и „флексибилни интерфејси“ за нове системе напајања. Уз дубљу примену технологије возила-на-мрежу (В2Г), гомиле за пуњење могу да преносе електричну енергију назад у мрежу, помажући да се изгладе вршни токови и долине, и проширује вредност нових енергетских возила са „алата за мобилност“ на „јединице за складиштење енергије“. У будућности, са згушњавањем мрежа за суперпуњење, комплементарношћу модела замене батерија и побољшањем стандарда, гомиле пуњења ће бити дубоко интегрисане у паметни транспорт и енергетски интернет, пружајући снажнију подршку за глобална зелена путовања.
